
Kardemir A.Ş’nin % 34,Avusturya Şirketi Voestalpine Şirketinin % 51 ve TCDD’nin % 15 Ortaklı Oluşumu Sonucu Çankırı Makas Fabrikası Temeli Pazar Günü Törenle Atıldı.Törene Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve Beraberinde Birçok Protokol Yetkilileri katılırken Çankırı halkının temel atma törenine katılmamasına bakan Yıldırım sitem ederek,''O kadar mesafeden Avusturyalılar geliyor, Çankırılılar gelmiyor. Burada bir şikayet olarak bunu söylüyorum dedi.
Temel atma törenine Bakan Binali Yıldırım’ın yanı sıra Çankırı Valisi Şemsettin Uzun, Ak Parti Karabük Milletvekilleri Mustafa Ünal, Mehmet Ceylan, Çankırı Milletvekili Nurettin Akman,DDY Genel Müdürü Süleyman Karaman, Kardemir Yönetim Kurul Başkanı Mutullah Yolbulan, Başkan Vekili Kamil Güleç, Kardemir Genel Müdürü Fadıl Demirel Voestalpine şirketi yöneticisi Dieter Fritz katıldı.
Törende bir konuşma yapan Avusturya merkezli Voestalpine şirketi yöneticisi Dieter Fritz deTürkiye ile Avusturya ilişkilerinin 500 yıl öncesine dayandığını belirtti.
Şirketi hakkında bilgi veren Fritz, Voestalpine'ye ait dünyanın çeşitli ülkelerinde 46 makas fabrikasının bulunduğunu, şirketin piyasanın yüzde 40'ına sahip olduğunu söyledi.
TCDD ve Kardemir ile ortak bir girişimi başlatmaktan mutlu olduklarını dile getiren Fritz, ''Hedefimiz, Çankırı'yı dünyadaki en iyi makas sistemlerinin üretildiği, dünya çapında demiryolu sistemlerinin yapıldığı bir merkez haline getirmektir. Bunun için şirket olarak her türlü imkanımızı buraya getireceğiz'' diye konuştu.
Yıl sonuna kadar 150 kişiyi TCDD, Kardemir ve Voestalpine şirketinin ortaklığıyla kurulan Vademsaş bünyesinde çalıştırmayı planladıklarını da ifade eden Fritz, sözlerini Türkçe ''Hayırlı, uğurlu olsun'' diyerek tamamladı.
Kardemir Genel Müdürü Fadıl Demirel de şirketin çalışmaları hakkında bilgi verdi.
Demirel Kardemir’in son durumu hakkında yaptığı değerlendirmede,Kardemir, tıpkı Demiryollarımız gibi son yıllarda çok büyük yatırımlarla, çok büyük hizmetlere imza attı. Kardemir, bir taraftan tesislerini hızla modernize ederken, diğer yandan da, yeni yatırım projeleri ile hem ürün gamını genişletti, hem de üretimi artırdı. Bu yatırımların bir kısmı fabrika sahası içerisinde üretime yönelik yatırımlar olurken, çevre ve Kurumsal Sosyal Sorumluluk Projeleri de, yatırımlarımızın önemli bir bölümünü oluşturdu. Son 8 yıl içerisinde gerçekleştirdiğimiz bu yatırımların toplam değeri 564 Milyon TL’yi bulmuştur.
Bu yatırımların en önemlilerinden birisi, 2007 yılında üretime aldığımız Ray ve Profil Haddehanesidir. Şu anda tam kapasite ile çalışan bu haddehanenin ürünlerinin en büyük müşterisi Devlet Demir Yollarımızdır. Buradan Sn. Bakanımıza ve Demiryolları Genel Müdürümüze bir kez daha şükranlarımızı arz ediyoruz.
Şu anda devam eden ciddi yatırımlarımız var. Bunları uzun uzun anlatarak sizleri yormak istemiyorum. Ancak kısaca şunu söyleyebilirim;
Önümüzdeki birkaç yıl içerisinde Kardemir; 1.700.000- 1.800.000 ton/yıl üretim kapasitesine sahip, enerjisini dışarıdan almayan, ray, ağır profil ve kaliteli kalın yuvarlak çelikler gibi katma değeri yüksek ürünlere yönelmiş, maliyet ve üretim yönetimini çok iyi kontrol edebilen, önü açık, geleceği aydınlık, güçlü bir şirket haline gelecektir.
Devlet Demiryollarımızın iştiraki ile Voest Alpine ve Kardemir arasında tesis edilen işbirliği sonucunda az sonra temelleri atılacak olan makas fabrikası da, bu gücümüze güç katacaktır.
Kardemir ile Devlet Demiryolları arasındaki karşılıklı müşteri ve tedarikçi olmanın verdiği sağlam ve güvenilir temele dayalı ilişki, Makas fabrikası projesi ile birlikte, mühendislik ve teknoloji üretimi ve kullanımı ile dünyada haklı bir yer edinmiş olan ve dünyanın en büyük demir çelik üreticileri arasında yer alan Voest Alpine firmasının da yer aldığı üçayak üzerinde, dengeli bir şekilde gelişerek büyüyecektir.
Burada başarmaya çalışacağımız, ülkemizde en ileri makas teknolojisini uygulayarak ve teknoloji geliştirerek üretim yapmak olacaktır. Bunda Voest Alpine firmasının katkılarının büyük olacağına inanıyoruz. Beklentimiz kurulacak olan bu fabrikanın uluslar arası düzeyde ileri teknoloji ve know how ile teçhiz edilerek, rekabet edebilir ve bölgesel pazarda söz sahibi olmasıdır.
Kardemir, katkı sağlayan şirketlerden birisi olarak bunun sağlanmasına yönelik her türkü gayreti gösterecektir.
Ayrıca yatırımın ülkemizin bu bölgesine sağlayacağı istihdam ve ekonomik katkı nedeniyle de projeyi çok değerli buluyor ve önemsiyoruz. Projenin ortaklığa iştirak eden şirketlere, bölgeye, Çankırı’ya ve ülkemize hayırlar getirmesini diliyor, hepinizi saygıyla selamlıyorum dedi.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman da yapılan tesisle ileri demiryolu sanayisine bir baca daha kazandırdıklarını söyledi.
2003'ten itibaren demir yolu sanayisinin öncelikli bir sektör haline geldiğini ifade eden Karaman, yerli ve yabancı özel sektörün dinamizmini demir yollarına katmak için çalıştıklarını kaydetti.
Demiryolu üretim tesislerine verdikleri önemi de belirten Karaman, komşu ülkelerle yapılan çalışmaları da anlattı. Karaman daha sonra TCDD, Kardemir ve Voestalpine şirketinin ortaklığıyla kurulan Vademsaş hakkında da davetlilere bilgi verdi.
AK Parti Çankırı Milletvekili Nurettin Akman ise Çankırı'nın tarihi bir gün yaşadığını belirtti. Akman, Ankara'ya yakın olmasından dolayı çeşitli dezavantajlar yaşayan Çankırı'nın yapılan yatırımlarla birlikte kentin makus tarihini yenmeye başladığını kaydetti.
Çankırı Valisi Şemsettin Uzun ise yapılacak fabrikanın Çankırı açısından çok önemli olduğunu belirtti.
ÇANKIRILILARA SİTEM
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ise yaptığı konuşmada, 70 yıl boyunca demiryollarının ihmal edildiğini belirterek, ''Biz geldik, ihmal edilen, unutulan demir yollarını tekrar ayağa kaldırmakla kalmadık, demir yolları ile birlikte çalışan, Demiryollarının iş ortaklarını da unutmadık, onları da ayağa kaldırdık'' dedi.
TCDD, Kardemir ve Voestalpine ortaklığında kurulan Çankırı Makas Fabrikasının temel atma törenine katılan Yıldırım, Türkiye Avusturya ortaklığı ile yapılacak tesisin 2 ülke arasındaki ilişkilerin geldiği noktayı göstermesi açısından önemli olduğunu belirtti.
Avrupa Birliği üyeliği için Türkiye'nin emin adımlarla ilerlediğini vurgulayan Yıldırım, AB üyesi Avusturya ile yapılan bu yatırımın ayrıca önemli olduğunu bildirdi.
Dünya barışı, insanlığın refahı için daha fazla ortak çalışmaya ve işbirliğine ihtiyaç duyulduğunu dile getiren Yıldırım, yapılan yatırımı anlamlı bir işbirliği olarak nitelendirdi.
Asırlık geçmişe sahip 3 tane büyük kuruluşun Çankırı'da imkanlarını birleştirerek Yüksek Hızlı Tren Makas Fabrikası'nın temelini attığını belirten Yıldırım, yapılacak tesisin çağdaş medeniyetlere ulaşma yolunda açılan önemli adımlardan biri olduğunu söyledi.
Devlet Demir Yollarının 70 sene boyunca kaderine terk edildiğini vurgulayan Yıldırım, şunları kaydetti: ''1950'den 2000'li yılların başına kadar demir yolları çok kan kaybetti. Bırakın yeni yol yapmayı mevcut yollarda yeni yapıldığı zamanki hızların da yarısına düşüldü. Bakımsızlıktan, yenileme yapılmamasından dolayı demiryollarımız, bu ülkenin yükünü taşıması icap ederken bu ülke demiryollarının yükünü taşır hale geldi.
Demiryollarımızın geri gitmesi birçok önemli sanayi kuruluşumuzun da aynı şekilde gerilemesine neden oldu. Bunun en canlı örneği Kardemir'dir. Biz geldik, ihmal edilen, unutulan demir yollarını tekrar ayağa kaldırmakla kalmadık, demiryolları ile birlikte çalışan, Demiryollarının iş ortaklarını da unutmadık, onları da ayağa kaldırdık.
Kardemir'de bunlardan bir tanesidir. Kardemir'de bugün yüksek hızlı tren rayları yapılıyorsa, ful kapasite ile çalışılıyorsa sadece Türkiye'nin değil, bölgenin prestijli bir fabrikası haline gelmişse bunu demiryollarına verdiğimiz öneme borçluyuz.''dedi.
Diğer yandan Bakan Yıldırım, Çankırılıların temel atma törenine katılımının az olduğuna dikkati çekerek, ''O kadar mesafeden Avusturyalılar geliyor, Çankırılılar gelmiyor. Burada bir şikayet olarak bunu söylüyorum. Çankırılılar gelse de canları sağ olsun, gelmese de canları sağ olsun. Hizmetlerimiz onlara gelmeye devam edecek'' dedi.
''YOLLARI BÖLDÜK, HAYATLARI BİRLEŞTİRDİK''-
Demiryollarını ayağa kaldırmak için bir çok çalışmayı gerektirdiğini anlatan Yıldırım, şunları kaydetti:
''Demiryollarını ayağa kaldırmak sadece yüksek hızlı tren işletmeciliğini Türkiye'ye getirmekle olmuyor, Türkiye'nin dünyada 8'inci, Avrupa'da 6'ncı büyük işletme olmasını sağlamakla olmuyor. Başka ne yapacaksınız, demiryollarında yerli sanayiyi de geliştireceksiniz.
Yerli sanayi nasıl gelişecek? İşte Kardemir'e ray imal ettireceksiniz, YHT rayı yaptıracaksınız, Kırıkkale'de Makine Kimya'ya tekerlek sistemleri yapmak için görev vereceksiniz, Çankırı'ya YHT makası yapmak için görev vereceksiniz, Eskişehir'de lokomotif yapmak için Amerikalılarla ortaklık kuracaksınız, Sakarya'da YHT seti yapmak için Korelilerle ortaklık kuracaksınız, Erzincan'da ray bağlantı elemanları yapmak için Almanlarla ortaklık kuracaksınız, Çankırı'da Avusturyalılarla ortaklık kuracaksınız.
İşte bunları yaparak hem işsizlerimize iş sağlayacağız, ülkemizin, insanımızın geleceği olan tarihi kuruluşumuz demiryollarını da ayağa kaldıracağız. Bunun için çalışıyoruz. Bu ülke sevdalısı, bu ülke için çalışan, hayatını bile hiçe sayan bir ülke sevdalısı bir başbakanımız var. Onun talimatlarıyla, onun liderliğinde Türkiye'nin doğusunu, batısını, kuzeyini, güneyini bölünmüş yollarla donattık. Yolları böldük, hayatları birleştirdik.'
Karabük'teki bazı kişilerin makas fabrikasının neden kendi illerine yapılmadığı şeklinde bir takım söylemlerde bulunduğunu belirten Yıldırım, ''Karabük'ü ayağa kaldırdık, Karabük'ü iş, aş sahibi yaptık. Kardeşlik, dayanışma yok mu? Her şey Karabük'e mi olacak? Çankırı da alacak Karabük de alacak, her yer alacak. Her yerde, her şeyi yapacağız, yurdun her tarafını da ayağa kaldıracağız, birer birer üretime geçireceğiz'' şeklinde açıklamalara yer verdi.



Ülkemiz genelinde,işverenlerin uyguladığı “KREDİ KARTI BORÇLARINI KRONİK HALE GETİREN veya DÖNDÜREMEYEN..” işçilerin hesabını kesme modeline,KARDEMİR Anonim Şirketi’nin de ayak uydurmaya hazırlandığı belirtiliyor.KARDEMİR Anonim Şirketi işyerlerinde çalışan ve sayıları 200 civarında olduğu ifade edilen “KRONİK KREDİ KARTI BORÇLUSU VE BORCUNU DÖNDÜREMEZ HALE GELMİŞ..” işçinin hesaplarının kesilebileceğine işaret ediliyor.İşverenler,bu tür, sıkıntıya düşmüş işçiler için “Bunlar kredi kartlarını düşünmekten,iş görmeye fırsat bulamıyor ve iş verimleri fevkalade düşük oluyor.O nedenle hesaplarını kesmek zorunda kalıyoruz..” şeklinde ki yaklaşımlar getiriyorlar..
MARZİNC Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü UGUR DALBELER,Gazetemize bir açıklama yaparak,Karabük’te yapmayı planladıkları “Baca Tozu Geri Kazanım ve Tufal Geri Kazanım Tesisinin..” çevreye en küçük bir olumsuz etkisinin olmayacağını söyleyerek “Bu yatırım ile bırakın çevreyi kirletmeyi,doğaya zarar vermeyi,tamamen tersi olacak çevre temizlenecek,doğa temizlenecek.Gazetenizde sizinde bu yatırıma karşı çıkar gibi bir tutum içinde olduğunuzu görüyor ve üzülüyoruz.Biz en büyük desteği sizden ve siz basın mensuplarından bekliyoruz.” Dedi.
Niyazi Pehlivan isimli vatandaş kendisine ait olduğunu iddia ettiği PTT caddesinde ki yaya kaldırımı ve yolun bir kısmını dikenli telle çevirdi. Niyazi Pehlivan isimli vatandaş çıkardığı tapularda 180 metrekare kaldırım ve yol kendine ait çıkınca dikenli telle çevirdi.
Resmi olarak 9 Haziran tarihinden itibaren başlayan Sendikal mücadele çalışmaları, aynı tarihte üye kayıtları ile devam etmiştir.
31 Mayıs tarihinden bu yana yaşanan ve Karabük’ü çok derinden etkileyen “Sendikal Mücadelenin biten birinci ayağından..” Çelik-İŞ üye ve taraftarlarının “Çok Mutlu biçimde çıktıklarının..” altını çizen konuya yakın çevreler “Türk Metal Sendikası’nın,her ne kadar 1700 civarında üye bildirimi yaptığı yolunda haberler çıksa da,gerçek üye sayıları 1132.Bu üyelerden azalmalarda olabilir.Bu mücadeleden Çelik-İş Sendikası kesin bir üstünlükle çıkmıştır..” şeklinde görüşler dile getiriyorlar.
titiz biçimde izlendiği ve gerekenin yapıldığı da ifade ediliyor.Geçtiğimiz akşam Beşbinevler Polis Karakoluna çağırılan o eylemin içinde ki insanların,gece yarılarına kadar ifadelerinin alındığı ve olayın “Cezasız kalmayacağı da..” özenle belirtiliyor.
Belediye başkanı Rafet Vergili dün akşam gerçekleştirilen mezbaha temel atma töreninde milletvekillerine yönelik sert açıklamalarda bulundu.